sábado, diciembre 14, 2019

No sé si os dije, y si no fue así, os lo digo ahora, para que luego no me vengáis con que no estabais enterados, que a mi llegada me alojé en Karol Bagh, el barrio del gremio de vehículos.

Las distancias en Delhi son considerables, y el desplazamiento, a no ser que lo hagas en metro, es muchas veces largo y tedioso. Por eso mismo, y porque ya conocía la ciudad y sus atractivos turísticos, decidí alojarme en este barrio, donde tenía todo al alcance, a pesar de que no tiene demasiado encanto… si pasas por alto que los barrios bullangueros y comerciales de las ciudades, pueden llegar a tener su encanto.

Una calle de Karol Bagh

Como no era la primera vez que alquilaba una Royal Enfield en la India, he de reconocer que ya iba a tiro hecho.

La anterior ocasión que estuve en Delhi, de camino a Ladakh, había peinado el barrio, preguntado precios y condiciones, comprobando el estado de las motos y comparando las diferentes ofertas. Acerté de pleno con el proveedor, por lo que decidí repetir, ya que encontrar un lugar fiable de alquiler de motos en la India, es más complicado que encontrar una cena de constructores sin un concejal de urbanismo como invitado estrella.

Entrada a la calle donde estaba esperándome mi “amada”·

Aún así, y para cacharrear un poco, fisgar, y al mismo tiempo un comprobar que las cosas seguían como estaban hace unos años, me pasé por algún que otro local de alquiler.

La mejor y más fiable oferta, seguía siendo la de Tony. aunque el resto parecía que no habían hecho mal su trabajo. Durante estos años, el número de extranjeros que alquilan motos, ha aumentado considerablemente, y por lo tanto la oferta se ha diversificado.

La web de Tony Bike Center

Alquilar una moto es barato, y es una de las mejores maneras de conocer el país por libre. Eso, si, hay que tener experiencia conduciendo en moto, no vale haber hecho unos pocos kilómetros, y unos huevos, u ovarios, como los del caballo de Espartero… o la yegua del Cid, en caso femenino. A la hora de conducir, os aconsejo tener paciencia, nervios de acero, y llevar algún Lexatin, por si las moscas.

Para alquilar la moto necesitas el carné de conducir internacional,. Tendrás que dejar un depósito, que en mi caso fue de 200 € en metálico, y pagar los días que hayas pactado por adelantado. Como mi idea era estar dos meses justos, alquilé la moto por 50 días, teniendo en cuenta que perdería algunos de preparación y que volvería unos días antes de la partida a Delhi, para poder descansar antes del retorno a España. Obviamente, cuántos más días la alquiles, más barato es el precio por jornada. Pagué 450 rupias por día, lo que me supuso un total de 22.500 rupias, lo que equivale a 280 €.

Una vez localizada y reservada la moto, me dediqué a atar unos cuantos flecos pendientes, como buscar un casco, una cazadora de moto y algunos otros accesorios para el viaje.

Os preguntaréis la razón por la que no los llevé desde España, y es bien simple. Cargar con todo el equipamiento desde aquí me parecía un engorro. Un buen casco en la India, que los hay, cuesta unos 25 €, por lo que es más sencillo comprarlo que cargar con él. Me hice con un casco cerrado, tipo trail, bastante decente. No os recomiendo llevar casco abierto, aunque sea muy molón y vaya más con la moto, porque vais a tragar más polvo que una actriz de cine porno.

Al loro con los fieros guardianes

Aproveché que tenía al lado la tienda oficial de Royal Enfield, para comprarme una cazadora molona, por la mitad de lo que valen en España.

Además me procuré unos pulpos, una bolsa de viaje, para distribuir el peso en la moto en dos bultos separados, un soporte para el móvil y un cofre con llave, que instalé en la parte de atrás de la moto, detrás del asiento.

Escondida entre la masa, hay una joya

Entre papeleo, compras y algún extra de última hora, estuve dos días de preparativos.

Finalmente, fue a buscar la moto por la noche, la víspera de mi salida de Delhi. Confieso que estaba algo nervioso, ya que hacía unos años que no conducía por la India, y el tráfico de Delhi, no es el más adecuado para el reestreno. Todo salió de maravilla, y al caer la noche, tenía mi preciosa Royal en el hotel, preparada para salir había el sur.

A Dios gracias la parte sanitaria la tenía resuelta

En la próxima entrada os contaré como era la moto, y los detalles que la caracterizaban, además de realizar su presentación en sociedad.

Mi ubicación
Cómo llegar

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